粘性流体フルード部分が座骨部分の圧力を最小限に抑えてくれます。ベースクッションは適度なクッション性と骨盤大腿部の支持性にすぐれ体幹も安定します。流体の材質のせいか軽いクッションに仕上がっています。(完成用部品登録されています)
社内
Newなクッション販売始めました。
私も使っています。全ての人に合うとはいえませんが、大勢の方にご支持頂けるかも前ズレ横ズレがかなり軽減されました。座幅対応が36cmぐらいまでしか対応できないのがチョット残念 シェルの大きさの関係だと思いますが⁉️試してみたい人デモあるよ(近郊の方しかデモはできませんがご相談ください)
サイズ 38ー40.5cm 40.5ー40.5cm 43ー43cm 等
AS-2モデル ウィル・プラスバージョン
結構〜出てますよ(^O^)
特徴 フットサポート前方と同じ位置にキャスターが配置されています。床の落下物を拾う時後輪が浮きそうになった経験はありませんか。此の車いすはキャスターが前方にあるので後輪は浮きません。段差越えの時もキャター上げ角度を一般の車椅子より小さい角度で越えることができます。ホイールベースが長く取れるので直進性も向上します。フットサポートが手前にあるので移乗時に対象物に接近できます。また、先足予防にもなります。デメリットとしては、床から移乗するときフットサポートにお尻が乗りません。キャスターが広がっているため車載時にちょっと邪魔になるかも・・・
価格 基本価格 250,000 スピナジー加算 110,000 ノーパンク加算 3,000 アルマイト艶消し加算 20,000 パイプアームサポート加算 11,000 アルミホイールキャスター加算 サービス トータル 394,000でした。
オーエックスエンジニアリングさんのSX
トータル ¥377,500でした。
詳細 フレーム SX基本 ¥92,400
キャスターフォーク(サスペンション) ¥ 36,800
キャスターホイール 樹脂 ¥ 8,000
プレートジョイントフットレスト ¥ 21,000
ブレーキ ダイヤル式上付き ¥ 24,000
ホイール (TT3) ¥118,000
ハンドリム ¥ 13,700
フレーム塗装 マットブラック ¥ 10,500
跳ね上げ式アームレスト ¥ 26,300
ウィリーバー ¥ 15,800
スイングスートガード ¥ 11,000
折りたたみ時
ブレーキ
体を包み込む座と背のシート
操作した力を最大限に路面へ伝え、
うねりや、起伏に追従するクロスメンバー・・・
NOVA Ⅳ InitialG
shopにミキさんの4月発売モデルをUp
久しぶりの電動アシストなのだ!”
ウィル・プラスデモ機①
ウィル・プラスデモ機②
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