前年東京のＨＣＲで発表された日進医療器さんのエボリューションＡＳⅡウィル・プラスへの第１号車が入荷しました。

フットサポートもアルミプレートを研きのクリア塗装で仕上げて貰いました

バックサポートのホールド感も良くなりました。アームサポート跳ね上げタイプもオプション追加

車輪はカラーズ社製を使用しこだわりの１品となりました

(さらに…)

またまた入荷エボリューションef今回は、重量を計測９．９ｋｇで１０ｋｇを切りましたフレームは写真の通りかなりシンプルでいいですね～～。

オプションはアームサポートパイプのみですが。座幅３４ｃｍですが、１０ｋｇを切ったことはうれしいですね!!!!!

 

１５年ぐらいまではほとんどがこんな形でフル採寸でオーダーしていました。こうした経験が今のモジュラータイプの採寸や細かい個所の寸法確認などに活かせています。

入荷した車いすにちょっと手をつけて利用者さんが使いやすように微調整の始まりです。キャスターは幅広ですがタイヤ面が丸いカラーアルミホィールに交換、方向変換や地面の少し柔らかいところでもらくらく操作ができます。背当シートも体に優しいエボリュウションefのバックレストを流用しました。ブレーキも筋力の弱い人用にＰＤブレーキを取付、レバー角度を少し変えてブレーキをかけ易いポジションに調整。

これで納品準備完了あとは、利用者さんに喜んでいただけるのを願うばかり!?

ＫＴで～～～～す。

8月のちょっと車いす。

日進医療器さんのＭＳタイプの車いすをオーダーして戴きこんな車いすができました。

写真全体

特徴的な足回り(前)

特徴的な足回り(横)

こんな感じですが？足がピタッとステップに納まりお行儀がよくなります。

股関節が外転する人は膝の開脚を防げます。

ウイルプラスのKTです。

他店よりも一足先に始めました。

アームサポートのスポンジ部分にチューブを貼り、強度を高めた、肘パッド。

肘置きのスポンジがよく破れませんか？

当店では、ビニール素材を肘パッドに貼り付け、スポンジが敗れるのを防ぎます。

これが、加工前の写真です。

これが施工後の写真です。

これで車いすを車に積み込むとき肘パイプスポンジを破損することは格段に減少します。

是非一度試してみてください。

ウイルプラスへ宅急便で送っていただければ施工して送り返しますよ！！

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